TRANSPORTATION SERVICES

If you don’t have your own vehicle, there are several firms offering car, van and bus rentals. One of the most reputable taxi companies is the Blue Bird Group. Beware of imitation Blue Bird taxis called Indo Taksi, which are invariably run-down. If a driver refuses to turn on the meter (argometer), politely exit and find a better taxi. Getting a good cab from the airport used to be a nightmare, but the system has been greatly improved to keep out the shysters. In addition to airport cabs, there are also comfortable Damri buses serving 14 routes. Jakarta’s taxi firms charge either “old” or “new” fares. The best of the old fare (tarif lama) cabs are the white Express taxis – which have also attracted dodgy imitators. One option for beating Jakarta’s traffic jams is taking an ojek (motorcycle taxi), although some drivers may seem erratic. Always negotiate a price first, make sure the driver has a strong helmet for you, and consider carrying wet weather gear in case of a sudden downpour.

There’s also the TransJakarta busway system, which was introduced in 2004 and now operates 12 corridors. Sometimes the busway beats the traffic, but it is often beset by long queues and moves at a snail’s pace if police don’t keep motorists out of the Busway lanes. Jakarta’s railway network is underrated but can be crowded during peak hours. The city’s noisy, polluting orange bajaj are supposedly being gradually replaced by blue, gas-powered, quieter bajaj.


Jika Anda tidak memiliki kendaraan sendiri, ada beberapa perusahaan yang menyewakan mobil, mini bus dan bus. Salah satu perusahaan taksi yang terpercaya adalah Blue Bird Group. Hati-hati dengan tiruan taksi Blue Bird yang disebut Indo Taksi, yang selalu berkeliaran. Jika sopir menolak untuk menghidupkan argometer, dengan sopan keluar dan cari taksi yang lebih baik. Mendapatkan taksi yang bagus dari Bandara sebelumnya merupakan mimpi buruk, tetapi peningkatan sistem antrian yang diterapkan telah mencegah pemilihan pada sopir gelap. Selain taksi bandara, ada juga bus Damri yang cukup nyaman melayani 14 rute. Perusahaan taksi di Jakarta memasang salah satu dari tarif “lama” atau “baru”. Taksi “tarif lama” yang terbaik adalah taksi Express berwarna putih – yang juga telah membuat para pesaingnya membuat tiruan. Salah satu pilihan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di Jakarta adalah dengan naik ojek, meskipun beberapa pengemudinya (tukang ojek) mungkin tampak aneh. Selalu menawar harga terlebih dulu, pastikan pengemudinya menyediakan helm yang memadai untuk Anda, dan pertimbangkan membawa perlengkapan musim hujan untuk berjaga-jaga jika tiba-tiba hujan turun.

Ada juga sistem busway TransJakarta, yang diluncurkan pada 2004 dan sekarang mengoperasikan 12 koridor. Menggunakan busway kadang bisa lebih cepat dari kemacetan di jalanan, namun seringkali lebih lambat karena terjadi antrian panjang dan busway berjalan sangat lambat jika polisi tidak melarang para pengendara masuk jalur busway. Jaringan kereta api di Jakarta dipandang rendah, namun penuh selama jam-jam sibuk. Bajaj berwarna oranye yang berisik dan berpolusi berangsur-angsur diganti dengan bajaj berwarna biru, berbahan bakar gas dan tidak bising.



















Leave a Reply